pilotes d'avion vol cockpit poste de pilotageCrédit : Getty Images/iStockphotoAlors que le jargon pilote peut parfois sembler bizarre, il existe en fait une histoire traçable qui démystifie l'utilisation étrange du nom 'Roger'.
Au début de l'aviation, quand il n'y avait pas de standard de communication entre les avions, il était nécessaire de développer quelque chose de rapide et efficace pour répondre aux commandes.
Avant la communication vocale, les pilotes utilisaient le code morse et au lieu de taper qu'un message avait été « reçu », ils utilisaient un raccourci et tapaient simplement « r » (court long court). En 1915, les pilotes ont commencé à passer de la télégraphie sans fil en code morse aux commandes vocales. Cependant, il n'était qu'en 1930 que la communication radio vocale est devenue la norme pour les pilotes d'avion.
« R » était déjà en place pour signifier « reçu », quelque chose que les aviateurs ne voyaient pas la nécessité de changer. Mais le simple fait de dire « r » peut entraîner des erreurs de communication. Alors ils ont pris 'Roger' de l'alphabet phonétique américain. (En 1957, l'alphabet phonétique anglais a changé le R en 'Roméo', mais à ce moment-là, 'Roger' était profondément enracinée dans l'esprit des pilotes.)
Donc, en bref, « Roger » signifie « r » qui signifie « reçu ». Le mot 'Roger' ne veut rien dire de plus.
Pour aller plus loin, certains connaissent peut-être « Roger » dans le cadre de la réponse complète « Roger Wilco ». Traduit en anglais typique , cette phrase signifie en fait 'Reçu, se conformera'.
Cette histoire est apparue à l'origine le Voyage + Loisirs